■ ISUZUDAS ■
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がぁでんなう<GARDEN NOW>
東京いすゞの4WDショールーム。一時はGripsの跡地を 利用していたが現在は環7より外に移った。
かげむしゃあ<カゲムシャー>
大和市のいすゞ中古車店SPACE-Uで販売されたアスカターボの中古車。 黒に全塗装され特別架装されたバージョン。
かでっと<カデット>
現在、ヤナセが輸入しているオペルの大衆クラスといえばアストラ。 オペルでは一世代前までのこのクラスをカデットと呼んでいた。アストラ 直前にもFFジェミニと似た雰囲気のカデットというFF車を生産してい たが、これはジェミニとは無関係。更に一世代、遡ったFRのカデットが いすゞのFRのジェミニと兄弟車にあたる。
FRジェミニ全盛期にはオペルやカデットのエンブレムをつけてドレス アップするのが定番であった。
現在は青山墓地脇のピットイン青山のショーケースの中にその名残りを 見ることができる。
ぎが<ギガ>
きゅうびっく<キュービック>
現在、街で見ることが出来るいすゞの路線バス用モデル。全長10m でV8エンジンを搭載するLVと、全長9mで直列6気筒を搭載するLT がある。LVには変速装置にNAVI5を備えるモデルもある、
きょうりんびょう<狂鈴病>
ISUZU-ML用語で「いすゞに狂っている人」の事を指す。初期症状としては「安かった」「先輩から貰った」「前から欲しかった」等の理由でいすゞ車を入手するが、その後、幾多のトラブルと周囲からの白い目をはねのける為に膨大なパワーを費やしながら病状が進行していく。末期になると「一般の自動車マニアと話が通じない」「同じ型の車を何台も持ちたがる」「いつも車の修理の事を考えている」「オフミやイベント参加が日常生活の中心になる」等の症状を呈する。
くいっくおんすたあと<Quick on START>
ディーゼルエンジンでは燃料の圧縮によって爆発させるため、プラグ を持たない。このため、低温での始動時には最初の爆発がしずらいという 欠点があった。QOSは余熱を瞬時に終わらせエンジンをかかりやすく するシステム。
ぐりっぷす<Grips>
杉並の和田陸橋下にあった黒い壁に赤い鉄骨を配した派手な建物の名前。 JTジェミニ全盛時にいすゞオート東京南販売が開いていた複合店。
いすゞオート東京南販売のショールームを中心に、ORIENT SPEED製の いすゞチューニングパーツを扱うI-MARKS、タイヤ、脚回り、オーディオ 等を中心に扱うGABSUGINAMIからなっていた。また、2階にはミーティング スペースがありJAFのライセンス講習等が行われていた。


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