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インパネはビッグホーン全車と共通。ステアリングがMOMOの革巻き３本スポークとなる。貧相なメーター廻りはSJ30〜JA11時代のジムニーに似る。サイドブレーキはステッキタイプである。 |
インパネセンターに位置する３連メータには左から油圧、燃料、水温が表示される。間接証明である。傾斜計の類いはオプション装備。 |
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ISUZU BIGHORN Special Edition by LOTUS イスズ・ビッグホーン・ロータス-1990年式 まだ4WDと言えばクロカンが当然の時代にひたすらラグジュアリーを目指したのがこのビッグホーンであった。
旧時代の | 目指した至高 |
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インパネはビッグホーン全車と共通。ステアリングがMOMOの革巻き３本スポークとなる。貧相なメーター廻りはSJ30〜JA11時代のジムニーに似る。サイドブレーキはステッキタイプである。 |
インパネセンターに位置する３連メータには左から油圧、燃料、水温が表示される。間接証明である。傾斜計の類いはオプション装備。 |
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