オイルクーラー、けん引フック編

さて、私を含め皆さんお悩みの油温の上昇の件ですが、
私は、純正のオイルクーラーから、直列に社外の
オイルクーラーを増設しようとしています。（現在進行中）

取り付け場所は純正の位置から、最短距離で水平が保てる場所です。
まだ、決まっていないですがラジエータタンク前になりそうです。

　

そもそも、この増設もオートポリスでの草レースをデビューをきっかけに始まりました。
サーキットでは、２周で油温のメーターを振り切りそうになります。
初走行が、８月だったのでその為と思っていましたが
その後、走行会を含め３回程走りましたが結果は一緒でした。
（幸いな事に水温は一定していました。）

けん引フックは、来るべき時のために（来て欲しくないのですが．．）
前後にフレーム溶接で無理やりつけました。リアは、満足のいく取り付け結果でしたが、
フロントは、とってつけた感じで納得のいくものではありません。

以前、走り屋の友人も付けていて、公道でのコーナーで
アンダーがでてガードレールにぶつかったのですが、運良くけん引フックのお陰で
フロントのボディには傷がはいらなかったそうです。

しかし、よく考えると３２８では、ガードレールの下を潜りそうなので
（Joe３２８は、ショートホープも入りません）
チャレンジタイプの可動式のものに将来、交換します。

フロント側　　

リヤ側